Boeing 787 Dreamliner

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エンヂンはロ−ルスロイスだニャ−♪
７８７はゼネラル・エレクトリック GEnx社とロ−ルスロイスの２社があるが
ローンチカスタマーの全日本空輸はロールスロイス製エンヂンを選択した。
ボーイングの旅客機でアメリカ製以外のエンヂンを搭載した仕様によるローンチは、過去には757の事例があるのみである。
電気接続のインターフェースを標準化したため、これら2種類のエンジンの交換が可能とされており、将来の技術進歩により高性能エンジンが開発された際には異なるメーカーのエンジンと取り替えることが可能になった。

※ロ−ンチカスタマ− (英語: launch customer) とは、航空機メーカーに対して、新たな航空機
（特に旅客機や貨物機）について、メーカーに製造開発を踏み切らせるだけの充分な規模の発注を行い
その新型機製造計画を立ち上げる（ローンチする）後ろ盾となる顧客（カスタマー）のことを指す。

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コメント (4)

• 

  かっこいい切り取りですね！

  2015年9月24日 21:33 黒犀 (62)

• 

  あぁ〜〜、うぅ〜〜〜、なんで・・・？
  
  フォト蔵も生き難いなぁ・・・(~_~メ)

  2015年9月24日 23:39 退会ユーザー

• 

  こんにちは、タマです。
  ？？？ニャよ、ボク。
  
  でも、爆買いされたトコってのだけは分るニャ。

  2015年9月25日 14:41 ニコ麻呂 (9)

• 

  トレント1000エンジンは優秀です☆彡
  石垣島にも787が就航したのですね(^-^)/

  2015年10月16日 21:37 ユンカース (70)

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